Scheibenbremsen
Schreibenbremsen
Alle Scheibenbremseinheiten der KES GmbH & Co. KG sind mit einer automatischen Verschleißnachstellung ausgestattet.
Neben der konventionellen Scheibenbremseinheit, welche auf der bewährten mechanischen Funktionsweise beruht, bieten die intelligenten sowie die elektrischen Scheibenbremseinheiten iCBU 300 und eCBU 300 der KES GmbH & Co. KG zahlreiche wirtschaftliche und technologische Vorteile.
Bei konventionellen Scheibenbremseinheiten werden pneumatische Bremsdrücke zur Erzeugung der Bremsbelagkraft an die Bremseinheiten weitergegeben, eine Rückmeldung über die tatsächliche Bremsbelagkraft an die Bremssteuerung erfolgt jedoch nicht.
Mit den intelligenten sowie den elektrischen Scheibenbremseinheiten iCBU 300 und eCBU 300 stehen Lösungen zur Verfügung, mit denen zur Erhöhung der Sicherheit die Bremsbelagkraft an die Bremssteuerung zurückgemeldet und somit ein geschlossener Informationskreis realisiert wird. Die ermittelten Daten können über die Bremssteuerung an die Fahrzeugdiagnose weitergeleitet werden. Neben der Bremsbelagkraft werden auch Informationen zum Belagverschleiß übermittelt und stehen der Fahrzeuginstandhaltung zur Verfügung (predictivemaintenance). Geräte der Scheibenbremsfamilie KES CBU 300 sind in verschiedenen Varianten verfügbar:
mechanische Kompaktbremseinheit mCBU 300
intelligente Kompaktbremseinheit iCBU 300
elektrische Kompaktbremseinheit eCBU 300
Mechanische Scheibenbremseinheit (mCBU 300)
Die mechanische Scheibenbremseinheit KES mCBU 300 umfasst einen Bremszylinder mit pneumatischer Krafterzeugung sowie die Bremszange. Die Verschleißnachstellung erfolgt mechanisch über Federpakete. Zum Belagwechsel wird die Bremszange mechanisch geöffnet.
Die mechanische Scheibenbremseinheit bietet die folgenden Eigenschaften:
pneumatische Krafterzeugung
mechanische Verschleißnachstellung
optional mit Federspeicher für die Feststellbremse
Temperaturbereich von -40 °C bis +100 °C
Intelligente
Scheibenbremseinheit (iCBU 300)
Die intelligente Scheibenbremseinheit KES iCBU 300 umfasst einen Bremszylinder mit pneumatischer Krafterzeugung sowie die Bremszange. Die Verschleißnachstellung ist elektromotorisch ausgeführt. Zum Belagwechsel wird die Bremszange per Knopfdruck geöffnet. Des Weiteren sind Sensoren für die Zustandsüberwachung der Bremseinheit eingebaut.
Die intelligente Scheibenbremseinheit bietet die folgenden Eigenschaften:
pneumatische Krafterzeugung
Elektromechanische Verschleißnachstellung
elektronische Überwachung des Bremsbelagverschleißes und dadurch optimierte Einsatzzeiten und bessere Planbarkeit des Belagwechsels (predictive maintenance)
kontinuierliche Funktionsüberwachung der Bremseinheit im Stillstand und während der Fahrt
Erkennung und Erfassung von Belag- oder Belaghalterverlust beziehungsweise -bruch
vereinfachter, Belagwechsel ohne mechanischen Eingriff
optional mit Federspeicher für die Feststellbremse
Temperaturbereich von -40 °C bis +100 °C
Elektrische
Scheibenbremseinheit (eCBU 300)
Die elektrische Scheibenbremseinheit KES eCBU 300 umfasst einen Bremszylinder mit elektromotorischer Krafterzeugung sowie die Bremszange. Die Verschleißnachstellung wird elektromotorisch ausgeführt. Zum Belagwechsel wird die Bremszange per Knopfdruck geöffnet. Des Weiteren sind Sensoren für die Zustandsüberwachung der Bremseinheit eingebaut.
Die elektrische Scheibenbremseinheit bietet die folgenden Eigenschaften:
