Klotzbremsen
Klotzbremsen
Neben der konventionellen Klotzbremseinheit KES mTBU 300, welche auf der bewährten mechanischen Funktionsweise beruht, bietet die intelligente Klotzbremseinheit KES iTBU 300 von KES wirtschaftliche und technologische Vorteile.
Bei konventionellen Klotzbremseinheiten werden pneumatische Bremsdrücke zur Erzeugung der Bremsklotzkraft an die Bremseinheiten weitergegeben, eine Rückmeldung über die tatsächliche anliegende Bremsklotzkraft an die Bremssteuerung erfolgt jedoch nicht.
Mit der intelligenten Klotzbremseinheit bietet KES eine Lösung, bei der ein geschlossener Informationskreis entsteht, wobei die von der Klotzbremseinheit übermittelten Daten (z.B. die Bremsklotzkraft) von der Brems- bzw. Fahrzeugsteuerung ausgewertet werden.
Damit verbunden ist die Möglichkeit, weitere Diagnoseinformationen, wie die Anzahl der durchgeführten Bremsvorgänge und der Gesamtverschleiß des Bremsklotzes sowie des Rades zu übertragen. So kann beispielsweise bei Erreichen des maximalen Verschleißes präventiv der notwendige Klotzwechsel angezeigt werden.
Die Klotzbremseinheiten umfassen einen Bremszylinder sowie einen Mechanismus zur Kraftübertragung. Zusätzlich können die Einheiten mit einem Federspeicher für die Feststellbremse geliefert werden.
Alle Klotzbremseinheiten der KES GmbH & Co. KG sind mit einer automatischen Verschleißnachstellung ausgestattet.
Geräte der Klotzbremsfamilie KES TBU 300 sind in verschiedenen Varianten verfügbar:
Mechanische Kompaktbremseinheit (mTBU 300)
Intelligente Kompaktbremseinheit (iTBU 300
Mechanische Klotzbremseinheit (mTBU 300)
Die mechanische Klotzbremseinheit KES mTBU 300 umfasst einen Bremszylinder mit pneumatischer Krafterzeugung sowie einen Kraftübertragungsmechanismus. Die Verschleißnachstellung erfolgt mechanisch. Zum Klotzwechsel wird die Bremszange mechanisch geöffnet.
Die mechanische Klotzbremseinheit bietet die folgenden Eigenschaften:
pneumatische Krafterzeugung
mechanische Verschleisnachstellung
optional mit Federspeicher für die Feststellbremse
Temperaturbereich von -40°C bis +100 °C
Intelligente Klotzbremseinheit (iTBU 300)
Die intelligente Klotzbremseinheit KES iTBU 300 umfasst einen Bremszylinder mit pneumatischer Krafterzeugung sowie einen Kraftübertragungsmechanismus. Die Verschleißnachstellung erfolgt mechanisch über Federpakete. Zum Klotzwechsel wird die Bremszange mechanisch geöffnet. Des Weiteren sind Sensoren für die Zustandsüberwachung der Bremseinheit eingebaut.
Die intelligente Klotzbremseinheit bietet die folgenden Eigenschaften:
