Bremssteuerung
Elektropneumatische Bremssysteme von KES sind technologisch fortschrittliche Lösungen für direkte und indirekte lastabhängige Bremsfunktionen bei Schienenfahrzeugen. Anwendungsbezogen werden auch Blendingfunktionen realisiert. Darüber hinaus verfügen die Systeme über umfangreiche Diagnosemöglichkeiten und erfüllen die gängigen Normen für Bahnanwendungen. Die Bremssteuerungen von KES sind modular aufgebaut. Sie können dadurch gut an unterschiedliche Fahrzeugtypen anpasst werden. Damit eignen sie sich sowohl für den Einsatz in neuen als auch in modernisierten Fahrzeugen folgender Typen:
Lokomotiven, Reisezugwagen und Güterwagen
Metros
Triebzüge
Hochgeschwindigkeitszüge
Das hybride Bremssystem KES EDS 300 vereinigt eine elektronische Bremssteuerung mit pneumatischer Bremssteuerung als Rückfallebene in einem Gerät. Dieses System kann die Regelung und Steuerung der Brems- und Gleitschutzfunktion applikationsabhängig im Fahrzeug übernehmen.
Elektropneumatische Bremssteuerungen bieten kompakte, modulare Lösungen für die Regelung und Steuerung der Brems- und Gleitschutzfunktion in Fahrzeugen, die nicht über eine HL-Leitung verfügen.
Für Anwendungen, die eine getrennte Anordnung der Elektronik von pneumatischen Bestandteilen der Bremssteuerung erfordern, bietet KES Lösungen für deren Ansteuerung. Die Verarbeitung von Zugsteuersignalen sowie die Rückmeldung von Diagnosedaten kann dabei über verschiedene Bussysteme und I/Os erfolgen. Die Ausführung ist in Form von 19‘‘-Baugruppenträgern oder kundenspezifischen Bauformen möglich.
Für Anwendungen, die eine getrennte Anordnung der pneumatischen Bestandteile der Bremssteuerung von der Elektronik erfordern, bietet KES kompakte Lösungen. Durch den modularen Aufbau mit auch in anderen Anwendungen bewährten Komponenten ist eine optimale Anpassung an die Kundenanforderungen möglich.
KES EDS 300 mit UIC-zugelassenem Steuerventil
Das hybride Bremssystem KES EDS 300 vereinigt eine elektronische Bremssteuerung mit pneumatischer Bremssteuerung als Rückfallebene in einem Gerät. Dieses System kann die Regelung und Steuerung der Brems- und Gleitschutzfunktion applikationsabhängig im Fahrzeug übernehmen.
Elektropneumatische Bremssteuerung
Elektropneumatische Bremssteuerungen bieten kompakte, modulare Lösungen für die Regelung und Steuerung der Brems- und Gleitschutzfunktion in Fahrzeugen, die nicht über eine HL-Leitung verfügen. Die Brems- und Gleitschutzfunktionen.
Bremssteuerungselektronik
Für Anwendungen, die eine getrennte Anordnung der Elektronik von pneumatischen Bestandteilen der Bremssteuerung erfordern, bietet KES Lösungen für deren Ansteuerung. Die Verarbeitung von Zugsteuersignalen sowie die Rückmeldung von Diagnosedaten kann dabei über verschiede Bussysteme und I/Os erfolgen. Die Ausführung ist in Form von 19‘‘-Baugruppenträgern oder kundenspezifischen Bauformen möglich.
Pneumatische Bremssteuerung
Für Anwendungen, die eine getrennte Anordnung der pneumatischen Bestandteile der Bremssteuerung von der Elektronik erfordern, bietet KES kompakte und Lösungen. Durch den modularen Aufbau mit auch in anderen Anwendungen bewährten Komponenten ist eine optimale Anpassung an die Kundenanforderungen möglich.
Erfüllte Normen
Auslegung elektrischer Betriebsmittel nach DIN EN 50155
Elektromagnetische Verträglichkeit nach DIN EN 50121-3-2
Elektromagnetische Verträglichkeit nach DIN EN 50121-3-2
Nachweis der funktionalen und technischen Sicherheit nach DIN EN 50126 und DIN EN 50129
Softwareentwicklung nach DIN EN 50128
Der Nachweis der Erfüllung weiterer Normen und Standards auf Anfrage.
